铁路运输论文_软土地区地连墙与回灌井相互影响

文章目录

0 引 言

1 工程概况

2 地连墙横向缺口长度对回灌的影响

2.1回灌试验分析

    (1)H1单井抽水试验。

    (2)G6单井抽水+H1单井回灌试验。

2.2 地连墙横向缺口长度对回灌效果的影响

3 回灌井与地连墙缺口中心距离对回灌的影响

3.1 Dx对回灌的影响

3.2 Dy对回灌的影响

4 结 语

文章摘要:针对地连墙缺口或缺陷问题,基于地铁车站基坑现场回灌试验,结合数值模拟,探究不同工况下地连墙与回灌井的相互影响作用。通过分析天津地铁6号线某车站基坑工程开挖前的抽灌试验,并采用有限差分法对不同地连墙缺口长度、不同回灌井距地连墙缺口距离工况下基坑外采取回灌控制水位下降的效果进行分析评价。结果表明:地连墙缺口长度对回灌效果影响较大,在缺口长度为5 m时,回灌引起的水位抬升效果相对完整墙降低可达50%左右;基坑降水工程应保证地连墙质量,施工前开展抽灌试验,确保地连墙闭合;在地连墙长度方向上,回灌井距离地连墙缺口或缺陷10 m以上时,缺口对回灌效果影响相对较小,在利用回灌控制坑外建筑物沉降时,应确保回灌井10 m范围内地连墙截水效果;回灌井位于基坑外16 m以内时,因地连墙缺口引发的回灌效果差异显著;距离超过24 m后,缺口对回灌的影响不明显;实际工程中,回灌井应尽量远离基坑,靠近保护点的位置,避免受到地连墙渗漏影响。

文章关键词:

论文DOI:10.19815/j.jace.2021.08050

论文分类号:U231.3

文章来源：《水文地质工程地质》 网址: http://www.swdzgcdzzz.cn/qikandaodu/2021/1111/746.html